El Universal / La Voz de Michoacán Ciudad de México. En muchas ocasiones ya sea al cambiar la llanta de nuestro auto o simplemente cuando lo estamos lavando, seguramente hemos notado que en los neumáticos se muestran varias letras y números. ¿Pero realmente sabes que significa cada uno de esos símbolos? No te preocupes pues a continuación te diremos el significado de cada uno, aunque ten en cuenta que dependiendo el vehículo que tengas puede variar la nomenclatura. Para empezar debemos saber que existen dos organizaciones de estandarización, el European Tyre and Rim Technical Organization (ETRTO) y el Tire and Rim Association. El código ISO Métrico consiste en una línea de letras y números, de la manera siguiente: P: Vehículo de pasajeros LT: Camión ligero ST: Trailer especial T: Uso temporal (Se usa en ruedas de repuesto de pequeño tamaño) Por ejemplo, si tenemos en una llanta la nomenclatura P 205/50R15 89W. La primera letra en su caso significa que es para un vehículo de Pasajeros, seguido del primer número de tres cifras “205” nos indica el ancho total de la llanta en unidades milimétricas. El segundo número “50” es la relación entre la cara y el ancho del neumático representado como un porcentaje, es decir, la altura de la pared. Después de los primero números, le sigue una letra en este caso “R”, la cual significa que la construcción de la llanta es tipo radial. A continuación viene otro número de dos cifras “15” y nos indica el diámetro del rin que el neumático debe utilizar, en este caso nos indica un rin de 15 pulgadas. Y los últimos dos dígitos junto a la letra se refiere a un código, los primeros dos números “89” es el peso de la llanta y la letra “W” es la velocidad para el que está desarrollado el neumático.
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