EFE / La Voz de Michoacán Ciudad de México. La producción de automóviles en plantas mexicanas cayó 25.9% anual en octubre ante la escasez global de chips semiconductores que obligó a paros operativos de armadoras mexicanas, informó este lunes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). El número de automóviles fabricados en México fue de 257.813 unidades en octubre de 2021, unas 90 mil unidades menos que hace un año, cuando se produjeron 347 mil 906 en el décimo mes de 2020. "Las marcas con las mayores disminuciones anuales en la producción de vehículos ligeros durante octubre 2021 fueron General Motors (-68,6 % año contra año), Kia México (-38,4 %), Volkswagen México (-37,6 %) y Audi México (-32,3 %)", detalló Julio A. Santaella, presidente del Inegi. En la misma línea, las exportaciones de vehículos mexicanos cayeron casi 20% anual en el mismo mes. En octubre de 2021 también se vendieron 224 mil 535 vehículos ligeros al exterior, casi 56 mil menos que en el mismo mes de 2020, cuando se exportaron 280 mil 474 unidades. Mientras que, en el mismo periodo, las ventas nacionales decrecieron poco más del 9%, al pasar de 84 mil 351 en 2020 a 76 mil 640 en 2021. Gabriella Siller, directora de análisis económico de Banco Base, expuso que el mes pasado hubo afectaciones en la producción en las plantas de Volkswagen, en Puebla; Ford, en Sonora; Kia, en Nuevo León; Audi, en Puebla, y General Motors, en Coahuila, Guanajuato y San Luis Potosí, por la falta de chips. "(La producción es) el menor nivel para un mes de octubre desde 2011. Al comparar con respecto al nivel prepandemia (octubre de 2019), la producción muestra un rezago de 19.37%", indicó la especialista. La importancia de la industria automotriz radica en que representa 3.8% del producto interior bruto (PIB) nacional y 20.5% del producto interno bruto (PIB) manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
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