VIDEO | Inician obras: llega primera maquinaria pesada para puente vehicular en Siervo de la Nación

Redacción / La Voz de Michoacán

Morelia, Michoacán. Con un tiempo estimado de 5 meses de construcción, y luego de años de ser anunciada, finalmente inició el arribo de maquinaria pesada para la construcción del puente vehicular sobre Siervo de la Nación.

Desde temprana hora y tal como lo había anunciado La Voz de Michoacán, alrededor de las 10 de la mañana llegó el primer tráiler que transportaba la primera retroexcavadora con la que se construirá esta importante obra que desahogará el tráfico vehicular en este punto de la ciudad.

Hasta el momento no se ha dado ningún evento protocolario respecto a esta obra que ha generado inconformidad y preocupación entre los vecinos y comerciantes.

¿DÓNDE INICIA Y DÓNDE TERMINA?

El puente a desnivel tendrá un par de carriles, uno de ida y otro de vuelta. Iniciará en Siervo de la Nación a una cuadra de la taquería “El Rey del Taco” y desembocará en la calle Nicolás Zapata, a un costado del Arroyo de Tierras.

En la parte inferir dos carriles que desahogarán el tráfico hacia Periodismo y uno hacia Siervo de la Nación. 

PUENTE SERÁ UN "MEJORALITO"

Representantes de tres líneas del transporte público de Morelia se posicionaron de acuerdo con esta obra, considerando que si bien no soluciona totalmente las afectaciones causadas por el tren de Kansas City Southern, sí representa un “mejoralito” en su actividad y servicio diario.

Estamos conscientes de que esto no es la solución, para el problema que ocasiona el tren es solamente un paliativo. La solución definitiva es sacar al tren de la ciudad. El tren nos tiene estrangulados, no solamente le pega el servicio público, le pega a toda la gente, estamos a favor de esta obra porque sin lugar a dudas va a venir a ayudar algo a la circulación”, expresó Efraín Gómez Vargas, coordinador de la Ruta Azul A, B y C.

En representación del colectivo Ruta Gris, Noel Cano Hernández, coincidió en que “Para nosotros esta obra representa un “mejoralito” para las actividades que nosotros llevamos. Nuestra ruta empieza a circular a las 4:45 de la mañana y termina a las 11:30 de la noche. Y en ese sentir de día con día, al tren lo vemos interrumpiendo nuestras labores de cinco a ocho veces por día. Nosotros no tenemos conocimiento de una hora y horario de a qué hora va a pasar el tren”.