Paran retiro de puentes peatonales en Morelia

Héctor Jiménez/ La Voz de Michoacán

Morelia, Michoacán. Después de que se llevó a cabo el retiro del puente peatonal antes ubicado en la Avenida Héroes de Nocupétaro a la altura de la “Plaza de La Paz”, autoridades municipales del área de movilidad confirmaron que en lo que resta de este 2019 no se tiene contemplado realizar más desinstalaciones de estos elementos pues, aunque se tiene un estudio de estructuras susceptibles de ser removidas, primero se debe trabajar en contar con las instalaciones que permitan el cruce a nivel de calle.

El secretario de movilidad y espacio público, Antonio Godoy González Vélez,puntualizó que este puente que se retiró fue el único que contaba ya con una intervención que es importante que se haga de forma previa a cualquier acción de este tipo, hay algunos otros en los que primero se necesitan acciones de rehabilitación o mejoramiento de los cruces seguros, para luego pensar en su retiro.

En este año ya no tenemos nada programado, este año más bien vienen acciones de cruce seguro y en otro momento se considerará el retiro de algunas otras estructuras”, informó el secretario de movilidad y espacio público, Antonio Godoy González Vélez, en entrevista a La Voz de Michoacán.

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Previamente se había dado a conocer un estudio de esta área municipal, en el que se detalló que Morelia contaba con 56 puentes peatonales, de los que un 70 por ciento, unas 40 estructuras, no representaban un verdadero servicio a la ciudadanía.

Incluso se reveló que 37 puentes obstaculizan la propia banqueta en la que están instalados y 33 no cuentan con rampas. Según el documento, los otros puentes considerados como prioridad para ser retirados son el que se ubica frente a la Ciudad Universitaria de la ciudad y el cruce de avenida Camelinas casi esquina con Enrique Ramírez.

Si bien el funcionario municipal señaló que el puente de Ciudad Universitaria ya “rebasó su vida promedio”, también dijo que no necesariamente se ubica en el puesto número uno de prioridades en este programa, en tanto que las labores actuales consisten en obtener el presupuesto y realizar las acciones para instalar el equipamiento de cruces seguros en a vialidades, para después contemplar el retiro de los puentes.

En torno a la reubicación del puente retirado de la avenida Héroes de Nocupétaro que se prevé en una zona rural donde permita cruzar barrancas o terrenos peligrosos, el secretario respondió que hasta la fecha se continua con el estudio de 12 posibles sitios donde pueda ser reinstalado y cuya decisión también dependerá de los costos que impliquen cada una de las opciones.

Cruces seguros en puerta

Una de las dificultades en el tema de retiro de puentes es que algunos cuentan con contratos de publicidad por una vigencia de hasta 15 años, sin embargo, otro elemento presente es que la mayoría de estas estructuras en Morelia corresponden al Gobierno del Estado o a la Federación. Cuestionado sobre si esto representa un problema para el programa, Antonio Godoy respondió que, por el contrario, se ha tenido una buena coordinación con los demás niveles de gobierno.

Algunas autoridades ya empiezan a proponer que se deben hacer otro tipo de acciones… Obviamente las autoridades saben que tenemos que hacer un estudio muy preciso, como el que se hizo en Nocupétaro. Pero primero tenemos que ir avanzando en la solución, la solución es el cruce a nivel y lo que creo que sí hemos podido avanzar es que hay mayor sensibilidad de parte de las autoridades y ya reconocen que la forma más accesible, más económica y más inclusiva es el cruce a nivel”.

Sobre esa línea, adelantó que el Gobierno del Estado se encuentra trabajando en un proyecto para implementar cuatro cruces seguros en Morelia. Si bien dijo que hasta el momento no se cuenta con información oficial al respecto, añadió que los cruces estarían en vialidades de competencia estatal, es decir, en zonas como La Huerta o el Periférico Paseo de la República.

La iniciativa

Fue en noviembre del año pasado cuando se anunció esta iniciativa de retirar los puentes y apostar por los cruces seguros.

En aquel momento se dijo que con base a la necesidad de cambiar la tendencia de Morelia, de privilegiar el uso del automóvil por encima de las necesidades de los peatones, autoridades municipales de Morelia iniciarían con el retiro y la reorganización de los puentes peatonales, los cuales, ya habían sido calificados como tecnología obsoleta y complicada para la ciudadanía.

Se informó que solo en Morelia, se tenía contemplado que el 75 por ciento de casi el millón de habitantes son peatones, los cuales, compiten en condiciones desiguales con los más de 500 mil automovilistas que circulan diariamente.